本文摘要：厦门6月17日电力(记者杨伏山)还包括汽车专家、中国工程院院士郭孔辉、中国汽车工程学会理事长支付武、常务副会长董扬在内的中国汽车行业权威专家，17日来厦门金龙汽车集团调查，参加福汽集团高层专家委员会2015年年会和第7届海峡汽车发展研讨会，为新常态下福建汽车行业的跨越发展提供了献策。
厦门6月17日电力(记者杨伏山)还包括汽车专家、中国工程院院士郭孔辉、中国汽车工程学会理事长支付武、常务副会长董扬在内的中国汽车行业权威专家，17日来厦门金龙汽车集团调查，参加福汽集团高层专家委员会2015年年会和第7届海峡汽车发展研讨会，为新常态下福建汽车行业的跨越发展提供了献策。2014年，福汽集团与厦门金龙汽车领先，福建省国资系统史上仅次于重组事件，开启福建省汽车一盘棋缓慢发展新时代，以福汽、金龙为领导，全省汽车一盘棋缓慢发展，金龙汽车发展成为福建省汽车工业资本市场的旗舰。受邀参加的中国汽车行业着名专家们，当天参观厦门大小金龙巴士产品和金龙礼宾巴士奢侈巴士产品后，进行座谈，在新形势下如何提高金龙巴士自律品牌竞争力，延缓扩大国际市场，稳定世界巴士行业领导地位等话题董扬说，从现场到金龙汽车的调查，金龙汽车在市场反应缓慢，技术实力给人留下深刻印象的金龙汽车去年出口增长速度和出口总量后居全国巴士行业首位，数量已经排在第二位，金龙汽车未来进一步增加研发投入，担任行业领导的重任，然后在技术上引导潮流。
武称，金龙巴士是他非常认可的企业，市场适应能力强，其发展在世界汽车市场诞生，是中国汽车行业发展的期待。他指出，在工业4.0、互联网、中国生产2025的新常态下，中国汽车企业如何寻找自己的发展定位是最重要的。
金龙客车技术在汽车智能网联成、辅助驾驶员车联网系统等方面做好了基础工作，走在中国汽车行业的前列，代表了汽车产业升级的方向，希望文案发展成为中国汽车行业的另一个华为。福汽集团高层专家委员会正式成立于2009年，是该集团引进内地汽车行业顶尖院士、专家、教授构成的高级智囊团，也是福建汽车访问院士专家资源优势，前进生产、学研融合，引进国内外高级人才的最重要平台。
6年来，他们为福建汽车工业研究制定了发展战略和发展计划，吸收了创造性先进的设备汽车技术等，获得了众多前瞻性、建设性的咨询服务，大大帮助了福建汽车产业的缓慢发展。
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